铁路道夹板Q235道夹板现货

轨道由 道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。

道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 ，甚至嵌在混凝土里。

轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。

钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。 道砟铺设于路基上，轨枕下，用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层，上层为顶层道渣，下层为底层道渣。

轨条接头在于维持接缝处的强度及劲度，使轨条具有均匀的弹性。一般以两块鱼尾版贴于钢轨两侧的腰部，而以附有弹簧垫圈的螺栓旋紧。

现代化轨道为改善钢轨接头之缺点，采取连续焊接之方式，以连续焊接钢轨取代钢轨接头，藉以减少轨道之维修工作，并可增加使用年限，此称为长焊钢轨。

用以支撑钢轨外侧的腰部，以抵抗钢轨头部所受之侧向力，防止因钢轨倾斜而导致之道钉松动。

嵌入轨枕扣住钢轨底部之上的金属夹或柄，除可抵抗车轮垂直滚压及侧向推力外，也可防止钢轨纵向爬行。 装设于钢轨底下，以其一侧顶住轨枕，除用防止钢轨因车轮滚动所造成的纵向爬行，并可控制钢轨因温度升高而产生的延伸现象。

道夹板是一种用于钢轨与钢轨之间连接使用的连接紧固件
道夹板材质
按材质区分有：Q235:道夹板钢的化学成分（熔炼分析）按型号小于等于15kg/m和大于15kg/m
应分别符合GB 700中 Q235-A(或3号乙类钢）合Q255-A(或4号乙类钢）钢的规定。 球墨铸铁：QT400-18
道夹板又名鱼尾板提供道夹板轧制(材质:B7)、铸造(材质:QT400)18kg/m、20kg/m、24kg/m、38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m钢轨连接用鱼尾板（接头夹板）、鱼尾螺栓、轨距挡板、扣板、铁座、挡板座等配件,并可根据样品或图纸生产可种异型鱼尾板。
道夹板是一种用于钢轨与钢轨之间连接使用的连接紧固件，重轨38KG.43KG.50KG.60KG75KG；另有异型道夹板如：24kg转30,43kg转50kg,及绝缘道夹板。起重轨QU70.QU80.QU100.QU120。按材质区分有：Q235:道夹板钢的化学成分（熔炼分析）按型号小于等于15kg/m和大于15kg/m,应分别符合GB 700中Q235-A(或3号乙类钢）合Q255-A(或4号乙类钢）钢的规定